旋转轴唇形密封圈（油封）
一、概述
旋转轴唇形密封圈俗称油封。安装于旋转轴承座部位，与旋转轴产生相对运动。金属骨架起到支撑作用，弹簧对密封唇施加径向预紧力，防止润滑油的泄漏和外界污物的侵入。
二、安装结构及要求
1、轴的材料：常用为碳钢、不锈钢。高速时表面镀铬，hrc40-45。
2、旋转轴和沟槽的设计：轴的表面光滑，去除毛刺。螺旋状的加工痕迹会产生泵吸效应而导致泄漏，建议油封安装部位研磨，表面粗糙度ra0.1-0.5um。且随速度增加而更光洁。
  为了安装和拆卸的需要，轴和沟槽必须设计倒角或者倒圆
三 、影响旋转轴唇形密封效果的因素
  影响密封效果的因素有数十种，除油封的材料、结构等油封的本身以为，其他如介质、温度、压力、润滑、速度、粗糙度等也直接影响密封的效果，且这些因素往往是相互作用的。
四 、油封的安装：仔细安装是油封良好工作的先决条件。
fs型轴孔通用泛塞封
     fs泛塞封结构对称，为轴孔通用密封。分为a型、b型、bo型、c型、d型、do型。其中bo、do型为高功能塑料与包覆o形圈组合而成，耐介质性能更为优异。c型、d型、do型泛塞封采用了齿状唇口结构，具有更佳的密封能力。压力>40mpa请适用沟槽宽度l1。
rc2876受内压端部泛塞封
rc2876-b受内压端部y形组合密封
rc2876为泛塞封，rc2876-b为y形组合密封，二者沟槽相同，适用于轴向（端部）、法兰等单向压力静密封，可以用于表面粗糙度不理想的场合。rc2876泛塞封为不锈钢的弹簧和高功能塑料组成，不锈钢的弹簧可以选择v形弹簧和o形弹簧。使用rc2876-b时需合理选择配套的弹性体材料。
密封材料
     密封性能的优劣，取决于密封材料的性能。为了满足液压、气动密封日益复杂、多样的要求，密封材料有了迅速的发展。其种类越来越多，物化性能不断提高。目前，国内外使用的密封材料主要有橡胶、塑料、复合材料、纤维和金属等等。
     1、密封材料的一般性能：
     许多橡胶遇油会发生膨胀，或因工作油液中所含的添加剂作用而加速劣化。如果材料在介质中体积膨胀太大，或性能明显劣化，说明这种材料不适用此介质。所以液压气动密封材料选用时，首先考虑材料与密封介质是否相容。气动密封要考虑对润滑剂的抗耐性能。 
2、机械、力学性能
     液压气动用密封材料要求弹性好、可被拉伸、耐高压、耐磨、摩擦系数低，这些都可用材料的力学性能来反映。机械强度的测定比较容易，也是其他材料性能试验的基础。所以被作为最基本的材料性能指标。合成橡胶和塑料的力学性能，一般要考虑硬度、拉伸强度、耐磨性、弹性、伸长率等指标。
3、耐热性
橡胶材料受热会加速材料的老化，表现出弹性降低，硬度、拉伸强度等变化明显。严重热老化还会发生龟裂。橡胶的高温劣化是化学变化，这一劣化过程需要一段时间，短时间内尚可使用。一旦热老化严重，即使恢复到常温，也不能获得原有的橡胶弹性，密封失效。橡胶材料的耐热性可由空气老化试验得到。
4、耐低温性能
橡胶在低温下分子运动被冻结，发生硬化失去弹性，会导致密封件性能降低。低温时发生的硬化是暂时的，一旦回复到常温，弹性能够恢复。
5、老化与耐候性
老化是指高聚物在加工、储存和使用过程中，由于各种因素的作用，性能随时间不断劣化，逐渐丧失使用价值的现象。对于橡胶通常表现为变硬、变脆、失去弹性；对于塑料表现为褪色、失去光泽和开裂。这一过程是不可逆的，材料老化导致密封件失效。
6、透气性
透气性是指气体对材料的透过性。对气动和真空密封有较大影响。

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